Archive | Activiteiten RSS feed for this section

Geschreven Verslag Training 16-01

19 Jan

Zondag 16 januari: Scheveningen 

 

  

 

 

 

 

.

We hebben om 10 uur in de Jachtclub in Scheveningen afgesproken. Het belooft een bijzondere dag te worden, want we gaan onder begeleiding Erik van Vuuren (vvsc.nl) trainen. Erik heeft 2 jaar geleden het onderwaterschip van Redan geoptimaliseerd en toen aangeboden om een keertje mee te zeilen. Gezien de tussenstand van de IJspegel trophy (Redan 1e en E-mission 2e met 1 puntje achterstand) leek dit HET juiste moment om een clinic in te plannen. Echt heel gaaf dat het aanbod van Erik na zo’n lange tijd nog staat.

Een aantal van ons is al vroeg aanwezig om de boot voor tienen al helemaal zeilklaar te hebben. De jachtclub bleek op dat tijdstip nog niet open, maar Team Redan gaat zeilen!Op de boot de eerste voorbespreking over de planning en doestellingen van deze dag.

Als we om ongeveer 11 uur naar buiten gaan, blijken de omstandigheden bijna ideaal voor deze tijd van het jaar: rond de 20 knopen wind, ongeveer 8°, droog en later breekt zelfs het zonnetje door: “Waar is de zonnebrand?”. Ook de golven vallen mee, we hebben noordgaande stroom in combinatie met de ZZW wind valt het allemaal heel goed te doen. We zoeken de eerste-de-beste boei op en vinden op ongeveer 1 mile een tweede boei precies in de wind. We varen een paar up-en-downs, zoals we dat tijdens de IJspegels gewend zijn. Goed om weer in de wedstrijdmodus te raken, de meesten van ons hebben 4 of 6 weken niet gezeild. Erik observeert tijdens dit eerste uur en kijkt waar verbeteringen mogelijk zijn

 Na een uur zeilen en flink doorwerken (“Wat zijn de zeilen zwaar….”) geeft Erik zijn eerste uitgebreide feedback. In de basis zit het wel goed, Hein krijgt complimenten voor het sturen, we krijgen als team complimenten voor de spirit en ambitie, maar er zijn een aantal verbeteringen mogelijk op het gebied van voor de windse trim en gewicht verdeling. Na even oefenen resulteert dat meteen in een veel hogere uitvaartsnelheid na de tack en een stabielere boot Downwind. Wát een verschil zeg! Jiiihhaaa

 We gaan weer een uurtje door en oefenen verder met een aantal Goofy’s en drops. De drops gaan uitstekend, de Goofy’s nog wat minder, maar herhalen, herhalen, herhalen en uiteindelijk komt dat ook wel goed. Erik kijkt nog specifiek naar de tuning, geeft tips voor de trim van het grootzeil en de een aantal tips over standaardisering en versnellingpoken. Je leest al, het blijft een beetje algemeen in dit verslag, we gaan de concurrenten natuurlijk niet de geheimen verklappen. Die moeten dan zelf maar een training boeken bij VVSC  😉 We testen het materieel nog even tot het uiterste, waarbij de guy knapt en ook de infucker het eerste geweld van dit jaar niet doorstaat. Altijd weer goed dat dat nú gebeurt en niet tijdens en wedstrijd en een extra motivatie voor onze deelname aan de Dyneema Experience. http://www.dyneemaexperience.com/profile/redan.htm (later meer).

 Onder een heerlijk zonnetje zeilen we rond 4 uur weer terug naar de haven. De boot wordt opgeruimd en we gaan naar de club (die inmiddels wel open is) voor een drankje en een hapje en natuurlijk de laatste evaluatie van Erik. Het is duidelijk dat we goed bezig zijn, maar we kunnen echt nog veel harder door secuur en geconcentreerd te werk te gaan. Alle tips van Erik bij elkaar opgeteld scheelt dat zomaar weer een paar minuten in een wedstrijd, dus de lat ligt weer hoger!! Er zijn nog heel wat punten en puntjes die op de i gezet kunnen worden.Rond kwart voor 6 gaat iedereen naar huis.

Erik, heel erg bedankt, we hebben er erg veel van geleerd. We hopen van harte dat je de Redan spirit een beetje hebt geproefd en dat je nog een keer met ons mee wilt varen met wat lichter weer. Dan kunnen we de rolltack & Jibe met een boot van 9 ton oefenen! Wij gaan het vast proberen.

Auteur:  PitMark

Interessante nieuwtjes:

http://www.sailreport.nl/nieuws/breskens-pakt-topposities-in-key-west  (Met Redan Bekende: Rens van Arkel aan boord)

http://www.sailreport.nl/nieuws/van-fysiotherapeut-tot-bootmanager

http://www.sailreport.nl/nieuws/bert-schandevyl-in-de-volvo-ocean-race


Advertisements

Schipper voordekt in Cyclades Race

14 Jul

In de Cyclades race 2010 van 3 t/m 10 juli voer Redan Schipper Hein van Schaik als voordekker mee op de Farside XL.

De haven van Tinos 1ste stop in de cycladen race 2010

Farside XL is de X412 van Martin en Renee Timmermans. Het is inmiddels een jaarlijkse traditie dat Martin en Renee met een YSY team deze race varen. De overige YSY bemanningsleden zijn Peter, Huib en Steven.

De Cyclades race bestaat uit een 4-tal langeafstandswedstrijden (circa 70mijl) en ging in 2010 van Athene via Tinos, Amorgos en Sifnos weer terug naar Athene. Na een dag (en nacht) zeilen is er een rustdag op het bestemmingseiland. Dus behalve race ook strandvakantie en sightseeing.  Dit jaar stond er gedurende alle races een stevige noordelijke Meltemi wind (5-7 BFT). Griekenland zou Griekenland niet zijn als zelfs deze stevige wind op sommige plaatsen compleet kan wegvallen.

Het is inmiddels ook traditie dat de FarsideXL zich laat zien in de voorste gelederen en met prijzen naar huis gaat. Dit jaar werd FarsideXL overall 3de in haar klasse ORC-N en op het traject Tinos-Amorgos 1ste. Details zie  http://www.notk.gr/pdf/2010-Cyclades-Race-ORC_N-Overall.pdf   Wat Team Redan afgelopen jaren heeft geleerd: een goede start is het halve werk, geldt ook hier. Als Team Farside scherper kan starten heeft het de potentie voor nog meer 1ste plaatsen.

1ste prijs ORC-N traject Tinos - Amorgos

1ste prijs ORC-N traject Tinos - Amorgos

De prijsuitreikingen zijn een bijzondere belevenis. Op elk eiland komen alle deelnemers bij elkaar. De plaatselijke bevolking zorgt voor hapjes en drankjes en de burgemeester maar soms ook de lokale sportheld of miss reikt de prijzen uit. Bij deze prijsuitreiking wordt elk individueel bemanningslid met naam en toenaam genoemd. Alle deelnemende bemanningsleden krijgen bovendien een diploma voorzien van stempels, zegels en handtekeningen van de autoriteiten. Het Servische team dat op Amorgos 1ste werd in de toerklasse heeft hiervan een filmpje op youtube gezet:

Terwijl de Schipper genoot op de Cycladen heeft team Redan in IJmuiden niet onverdienstelijk de woensdagavond gevaren. 2de plaats met slechts 2 man vaste crew; Gerhard en Mark V en opstapper Margreet.

Navigatievoorbereiding WK

28 Jun

Bericht van Oscar Sijtsma

Hallo Redan-guys,

De korte baan in het ‘fjord’ (let op met lage kusten !!  het is geen Noorwegen) zal bij een lichte gradientwind (en dat is vrij waarschijnlijk) is sterke mate beïnvloed worden door kust-effecten. Later op de dag zullen windshifts en ventury-effecten onder grote(re) cumulus wolken van groot belang zijn. In september is het vrij ondiepe water al redelijk opgewarmd en ontstaan vroeg cumuluswolken. Het is dus niet alleen zaak om te spotten waar meer wind is maar ook waar die straks gaat komen. Op de Lenco en de NSR oversteek terug hebben we de frustratie van een windzak ervaren.
Ik heb me nog niet verdiept in details en de plaatselijke effecten. Heb alleen op google maps met earth de kaart bekeken. Hieruit is al wel duidelijk dat er wat huiswerk te doen is.

Het boekje dat Hans van Renesse adviseert kan ik ook aanraden. Meer basale kennins – incl kust- en kaapeffecten – is te vinden in het boek Het weer van morgen van Dieter Karnetski (meteoroloog en wedsstrijdzeilenr).

De 2e en 3e week van Augustus zeil ik met klanten rond de kanaaleilanden. De week daarna wil ik graag met geinteresseerden (in mijn nw woning) een avondje sparren over de WK en de verwachtte wind en weer effecten.
– wie heeft er kaarten, almanakken ed. van het gebied?

Dus bij dezen de uitnodiging voor Amerikaanse instuif en WK-navi-prep avond
woensdag 25 augustus vanaf 19 uur (of zo)
adres Zeilmeen 6 3844KJ te Harderwijk
tel 0341 – 761002 of 06 – 1030 1474

Meld je ajb even aan voor vrijdag de 20e !
Kan je niet op die woensdag en wil je toch komen doe even een ander voorstel voor in die week. Als er veel op een andere avond willen schuiven we gewoon wat.